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地下车库、地铁站防淹神器亮相南京地铁十号线文德路站

浏览:1090 发表时间:2018-05-01 08:00:00

无需电力

无需人员值守

自动挡水

——这就是水动力全自动防洪闸

平时状态,不影响通行

  

根据水量进入挡水状态

新闻报道:




这两天,不少路过地铁十号线文德路站的市民发现,在三号进站口的地面上多了一个不锈钢材质的长条形装置,这个装置是什么?又有什么作用呢?一起来了解一下。

【现场 记者 刘伊梦:我现在是在地铁10号线文德路站的进站口,那我脚边的这个设备您可千万不要以为,它是我们生活中常见的这个汽车减速带。其实,它是一个全新的水动力全自动防洪闸,那么在这两天连续的阴雨天气里,是可以发挥着十分重要的作用的。】 

据了解,该装置由南京军理科技股份有限公司自主研发设计,已申报相关专利二十多项。通过现场模拟雨水倒灌的实验,记者看到,当地铁口的水位达到一定高度,没过该装置一侧的感应线时,LED灯闪烁,防洪闸板自动浮起,刚刚好将来水挡住。并且闸板的浮起高度可以根据水位自动调节,并不会影响到行人的正常通行。

【同期 南京军理科技股份有限公司总裁 高健民:它平时可以作为一个减速带,在雨季和洪水到来的时候,它可以起到防洪板的这个作用。这个产品它是采用的完全是物理的原理,就是我们的挡水板总体的比重轻于水,所以在水到了我们的板下以后,在浮力的作用下,挡水板开始启动工作,这个过程完全是全自动的,不需要电力的。替代了过去传统的像沙袋还有挡水板,手工插板等等这些陈旧的一些挡水方式。】

此外,该装置还选配了远程通信和电动辅助启闭功能,可以实现水位预警和远程监管,最大抬起高度60厘米。底座材料是304不锈钢,面板则采用了航空铝材制作,质地优良,设计寿命可达16年。面对这个可以防洪挡水的“新家伙”,不少市民纷纷点赞。

【同期 市民一:搞的这个地方可能比较干净,(以前)就是水一来的时候,里面可能潮叽叽的,水比较多,弄得人行走可能也不方便,这个东西比较好。

市民二:比我们传统看到的,比如说这种沙袋啊,这种普通的这种会比较,外观看起来会比较漂亮、比较整齐,而且它不占地方,这个我觉得非常好。】

记者了解到,目前,作为全市首个试点站,地铁十号线文德路站率先安装了这种水动力全自动防洪闸,接下来,还将在全市的地铁系统、部分商场和住宅的地下车库等进行推广,有效解决被淹难题。


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